曾令人闻之色变，避之不及的地沟油现在却成为了生物能源市场的“香饽饽”，经过深度加工，地沟油华丽转身成为让汽车、轮船、飞机都能“喝”的清洁燃料油，作为“双碳”目标实现的先锋军流入循环经济“大动脉”。目前，海淀区在循环经济领域再出新举措，将由海淀区属国企—北京海新能源科技股份有限公司（以下简称海新能科）与北京海能环境治理有限公司（以下简称海能环境）共同出资建设餐厨废弃油脂收运处理平台公司，该公司位于海淀区大工村循环经济产业园，可实现餐厨废弃油脂的资源化利用，这一举措不仅为区域内的餐厨废弃油脂管理提供了先进经验，同时也为地沟油深化加工问题提供了有效的解决方案。

餐厨废弃油脂 变身生物能源

“平台公司预计每年可收集处理海淀区2万吨餐厨废弃油脂，进行无害化处理和资源化利用，预计可生产出1.6万吨生物柴油，实现经济效益和环境效益的双赢。”北京海新能科公司总经理助理陈彤东介绍说。

海能环境总经理胡登初表示，地沟油问题一直困扰着我国城市环境治理，此次海淀区属国企间的合作，将废弃油脂联通生物能源产业链条，为解决这一问题提供了新思路，不仅有助于推动海淀区生态建设，还将为国内循环经济发展树立新标杆。

海新能科总经理孟强则表示，餐厨废弃油脂的资源化利用，不仅可以减少环境污染，还能为企业带来经济效益，期待在海淀区取得的成功经验，能在全国范围内得到推广。

区属企业联动  画好资源利用“同心圆”

海新能科是国内最大的烃基生物柴油供应商，也是北京市海淀区国有资产投资集团有限公司（以下简称海国投集团）控股的上市公司。自2016年起便开始从事烃基生物柴油研发，是国内首批利用地沟油转化烃基生物柴油的牵头企业之一，也是北京市唯一一家可以以地沟油为原料生产生物柴油的企业。

多年来，海新能科提前布局，创新驱动，于2019年实现烃基生物柴油工业化生产，是国内生物能源先行企业之一；锚定目标，奋勇争先，率先参与制定国家能源局发布的《烃基生物柴油》行业标准（NB/T 10897-2021），该标准已于2021年12月正式发布；积极推动强制性国家标准《B5柴油》的修订，在修订中增加烃基生物柴油内容，从而解决了烃基生物柴油强制性国家标准问题；采用悬浮床平台技术和改进固定床工艺生产烃基生物柴油，以餐厨废油、棕榈酸工业油脂等废弃油脂为原料，具有原料适应性广、反应温度均匀、能耗低等优势，碳减排率可达80%以上，与国际各大型石油公司和油品贸易商建立了稳定的合作关系，并于去年成功产出低凝产品，解决中高纬度地区冬季寒冷条件下燃料易凝结难题；同时，海新能科积极推进国内生物柴油试点，并开展航空领域生物燃料的深入研讨与推广。

“地沟油处理具有较高的技术壁垒，其杂质含量高、成分复杂，对设备具有较强的腐蚀性、影响催化剂性能和使用寿命，对床层压降造成较大影响。”海新能科董事长张鹏程介绍，“海新能科独创悬浮床加氢技术成功突破地沟油加工处理难题，可通过高温、高压、临氢反应加工劣质、重质原料，获得更高轻油收率，产出高品质的生物燃料。”

海淀区委、区政府及海国投集团高度重视平台公司建设，经过严谨的研究论证，多次组织协调会促成两家公司共商共建。凭借在生物能源领域的多年积累，海新能科负责管理平台公司采购、生产、销售等运营环节，全部收购提纯后的废弃油脂，并将其进一步深加工制成烃基生物柴油远销海外，部分用于海淀区柴油类车辆试点，推动国内生物柴油市场应用。海能环境在厨余垃圾资源化利用领域具有丰富的行业经验和资源储备，承担海淀区循环经济产业园餐厨厨余垃圾处理项目，负责平台公司的油脂加工、运营场地、公用工程设施及配套服务保障。两家区属国企强强联手，实现业务联动、优势互补、合作共赢，推动平台公司打造为海淀区资源利用及环境保护的示范性项目。

打通产业合作  念好循环体系“生意经”

地沟油经过“炼金术”变为黄金原料，再经过“七十二变”成为清洁减排的生物能源，平台公司围绕餐厨废油整合了收、运、处、用产业链条，并与海新能科生物柴油业务建立起了完善的循环经济体系。

近年来，海淀区不断强化餐厨废弃油脂管理，精准实施行业政策、支持先进技术推广、协调合作发展，使得行业管理规范完善。平台公司推进区域废弃油脂资源化利用，为餐厨废弃油脂规范化管理及综合利用的创建积累先进经验，更为其他地区防止地沟油回流餐桌问题提供了优质解决范本。

平台公司将通过高效利用上下游资源，实时监控餐厨废弃油脂的全链条流量，确保了处理过程的安全可控和全程追溯。这一规范的体系涵盖了前端收运、中端粗加工以及末端深加工，形成了一个闭环管理模式，极大地提高了餐厨废弃油脂的规范处理水平。

在处理工艺方面，平台公司采用了先进的“物料接收+初筛+加热+离心提油”技术，采用两级杂物分离方式，物料接收装置粗分大杂物，初筛机再次除杂，保证经过分拣后的物料各项指标满足离心提油系统安全稳定运行的要求，减少设备设施磨损维修成本，实现了废弃油脂无害化、减量化的处理。

平台公司的运转是餐厨废弃油脂循环经济的有效实践模式，它降低了生活垃圾处理成本，提高了废油回收利用率，解决了生物柴油加工原料端的关键问题。这一模式不仅实现了从线性经济向循环经济的转变，还为推动双碳目标的实现贡献了力量。

“随着各国对生物柴油原料需求的大幅提升，平台公司所整合的餐厨废弃油脂原料将具有更强的议价能力，在市场竞争中占据主动权，也为海新能科生物能源业务提供稳定的原料供应，在生物能源产业发展中抢占市场机遇。”海新能科董事长张鹏程表示。

率先推动试点  做好生物能源“排头兵”

“壹引其纲，万目皆张”，原料和市场始终是生物能源产业发展的制胜关键。以平台公司为依托，海新能科进一步拓展了原料渠道，优化生物能源全要素资源配置。因上游市场分散、收运成本较高，废弃油脂供应一直是生物能源厂商的竞争核心。荷兰银行Rabobank报告中表示，全球UCO（主要指餐厨废油）供应总量仅为500万吨左右，而2023年欧盟通过的新版《可再生能源指令》（RED III）提出到2030年可再生能源将在欧盟地区整体消费能源中的比例提高到42.5%，未来几年可再生柴油和可持续航空燃料生产能力迅速提升。目前，海新能科高凝烃基生物柴油产能30万吨/年（产品），低凝烃基生物柴油产能20万吨/年，并已经成功在工业化装置上量产生物航煤（可持续航空燃料）。随着平台公司的投产和规模提升，将在一定程度上解决海新能科持续增长的原材料需求，降低供应端的不确定性。

“察势者智，驭势者赢。”目前，中国生物柴油市场尚在培育阶段，海新能科作为推广试点应用的领头雁，率先推动国内B10生物柴油（B10生物柴油是由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而成的调和燃料）标准和国内试点工作。在海淀区的大力协调下，顺利解决生物柴油原料、场地、实验车辆等关键资源及环节，为生物能源推广试点提供强力支持。其生产的烃基生物柴油（低凝）经过评审专家组一致认定，符合“双碳”发展目标，在柴油机上与市售柴油使用具有良好的兼容性。

“志之所趋，无远勿届，穷山距海，不能限也。” 海新能科董事长张鹏程表示，海新能科将在海淀区委、区政府及海国投集团的坚强领导下乘势奋发,依托海淀区创新主体密集度高、创新资源集聚性强、创新引领力突出等区域优势，践行国家“能源的饭碗必须端在自己手里”，在区域企业协同共建中，助力海淀区率先达峰，打造全国绿色低碳转型新样本，驱动能源发展的巨轮驶向世界经济的广阔蓝海。